je suis secrétaire chsct je site les fais .a plusieurs reprises des bus ce sont mis à avoir une réaction instantanée et incontrôlable dont je viens dans faire les frais lundi 18/01/2010 je suis actuellement en arrêt accident du travail conséquence de mon accident.un fait identique est arrivé à une conductrice a eu pour conséquence un arrêt de travail de celle ci de la mise en séisi et plombé par un huissier ce bus est en ce moment en expertise le mien étais à l’atelier à la stcua “artis” lundi une vidéo a été visionné par le contrôleur du jour celui ci a dit en présence de la directrice et moi même qu’il n’y avait rien je suppose d’anormale puisque j’ai utilisé le bus comme d’habitude et que à ce moment précis le bus a réagi comme un boulet de canon le projetant sur le bus devant à un mètre environ en le poussant d’environ un mètre plus loin quand j’ai réalisé qui m’arrivait le même phénomène que la conductrice j’ai mis en même temps la boite de vitesses automatique sur le neutre le frein de park et asseyait d’arrêter le moteur qui était toujours en pleine accélération et seul le coup de poing rouge a fait arrêter le moteur qui était toujours en pleine accélération. j’ai signalé qu’il y avait un client d’ail leur le seul qui restait dans le bus qu’il était en communication téléphonique depuis qu’il est monté dans le bus et qu’il étais toujours après l’accident l’expert régionale de chez kéolis a dit je cite le contrôleur qui ma amené les papiers pour la déclaration d’accident a mon domicile :le moteur ne pouvait pas tourner a pleine vitesse si non il casse que ce qui est arrivé n’est pas possible sans une action humaine !!je pose la question suivante comment le moteur était toujours en pleine accélération et que seul le coup de poing d’urgence à pu arrêter celui ci? en temps que membre du chsct et secrétaire je voudrais une aide ou un spécialiste pour faire un droit d’alerte qui me parait justifié merci d’avance